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  • 10万级性能最弱的SUV,MG锐腾是否会再次经历一些本质的改-皇冠官网

    发布时间: 2021-01-01 11:46首页:主页 > 汽车 > 阅读()
    本文摘要:中国消费者之所以需要被其出众的外观和绝佳的空间所打动,是因为这是大多数消费者在有限的购车成本内最能满足其市场需求的自由选择。那么,是不是一辆车需要在外观和空间上满足诚实的消费者,在动态性能上给他们惊喜,在支出有限的情况下?

    性能

    俗话说,人之道不如命。这是一种越来越少的社会现象,在西方被称为马太效应,也很好地用来反映中国汽车市场的现状。在这个大部分人都不是很懂车的时代,人们买车的时候往往会关注最差的车型。

    好车不一定买的好,但是买的好的车总有一些足够多的消费特征。在中国的汽车市场,酒不怕巷子深的观念已经有些水土不服,好卖不好卖的现象也很普遍。那么我们靠什么打动骄傲的中国消费者呢?骄傲的中国消费者在选择汽车时非常敏感。

    最近,11月份发布了销售排名,哈弗H6以每月7万辆的销量占据了头条。一个多年不升级的机型,可以反复设置销售记录,这也可能让你明白一个道理:销售第一是消费者想要的。对于大部分不懂车的消费者来说,看起来漂亮,坐起来不舒服,成了他们非常简单傲慢的购车逻辑,揭示了外观、内饰、空间是中国消费者买单最重要的原因,而性能则是冷板凳。

    那么,事实知道这个吗?中国消费者之所以需要被其出众的外观和绝佳的空间所打动,是因为这是大多数消费者在有限的购车成本内最能满足其市场需求的自由选择。可见,在支出有限的情况下,外观、内部、空间是第一要素,而出色的动力性能则是锦上添花。但是,每个人对引擎都有一点莫名的冲动,某种程度上。

    在这方面,马自达这样的车企已经本末倒置了。他们执着于性能发动机,而忽视了内饰和空间的提升,这使得它在中国汽车市场上不那么成功。

    那么,是不是一辆车需要在外观和空间上满足诚实的消费者,在动态性能上给他们惊喜,在支出有限的情况下?被不吃瓜的人普遍期待而忽略的木桶理论,指的是一个桶里能装不同量水的最短的木板。这种现象在汽车行业最为明显。很多时候,阿特兹刚出道的时候很精彩,动人心魄的设计语言并没有得到好评。

    除此之外,操控品质出众,动力和油耗也非常出色。然而,在上市以来的一年里,销量一直持平。

    毕竟内饰工作和材料都比较辛苦。而中国人主要卖的是中型车,家用或者商用,讲究中庸之道。

    消费者

    主要运动阿特兹几乎不吃肉。自律品牌MG MG锐腾也是如此,8秒突破100米,停在37米刹车。

    它的性能意味着它在中国品牌SUV中排名第一,更打破了一些奢侈品牌SUV,远低于那些只配不上奢侈品牌外观的车企。而中国人对SUV的市场需求主要是大而简单,用料和面子都比较优越。

    性能

    另外,锐志也是如此。开走V6发动机后,在同级别中没有对手,但却热销。弥补缺点,让感情落地。

    不过这是一个销量为王的市场,现在厂商可能也逐渐意识到这个问题。昨天,SAIC MG公布了几款全新MG锐腾的官方概念图,使得这款具有独特个性和标榜性能的产品再次进入大家的视线。近年来,SAIC乘用车取得了长足的进步。随着荣威RX5的热卖和MG ZS的热议,SAIC乘用车可能又发生了一些本质性的变化。

    作为10万级性能最弱的SUV,MG锐腾是否会再次经历一些本质的改变?甚至未来会成为SUV市场的黑马?但其实力显然是毋庸置疑的。从外观上看,只有新一代的正面更有拉伸感,凸起的吸气格栅依然和以前一样锐利;镀铬叶片设计和竖琴式日间行车灯使整体视觉更具协商性。内饰变化很大,方向盘和出风口的新设计有豪车的感觉。

    刚开始特别被诟病的硬质塑料也会变回大面积的软质材料,档次感会提升很多。我坚信它能赢得许多中国人的青睐。以前网友的评论大多接受锐腾的表现,只吐槽外观和内饰。现在瑞腾已经补齐了这块短板。

    从最初的性能第一到性价比第一,真的能被用户接受吗?。


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    本文来源:皇冠官网-www.trpy.net

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