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  • 皇冠官方平台|蔚来汽车出售FE车队 或缓解资金压力

    发布时间: 2021-04-22 11:46首页:主页 > 汽车 > 阅读()
    本文摘要:据国外媒体报道,为了缓解资金压力,威来汽车已经跑上了FE电动方程式赛车队。中国著名的赛车集团李生赛车是法拉利的新主人。威来汽车仍然是这支车队的所有者,但以投资或赞助的方式反对其比赛。由于威来汽车对方程式车队的投入较大,但收益并不大,威来预计在引入新的投资者后,未来几年将更多精力投入到电动汽车的开发上。 总部位于上海的李生赛车是威来FE赛车队的主要投资者。该公司经营赛事,是CTCC中国房车锦标赛的所有者和组织者,享有TCR中国的版权,并经营中国卡丁车锦标赛。

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    据国外媒体报道,为了缓解资金压力,威来汽车已经跑上了FE电动方程式赛车队。中国著名的赛车集团李生赛车是法拉利的新主人。威来汽车仍然是这支车队的所有者,但以投资或赞助的方式反对其比赛。由于威来汽车对方程式车队的投入较大,但收益并不大,威来预计在引入新的投资者后,未来几年将更多精力投入到电动汽车的开发上。

    总部位于上海的李生赛车是威来FE赛车队的主要投资者。该公司经营赛事,是CTCC中国房车锦标赛的所有者和组织者,享有TCR中国的版权,并经营中国卡丁车锦标赛。

    上周五,李生赛车高管采访了位于英国多宁顿和牛津的威来赛车技术基地,并预计在本周内告诉员工该计划的更多细节。出售后,威来汽车仍然是车队的所有者。

    虽然车队的名字可能还包括这家中国电动车厂商的品牌,但最好还是经常以投资人或赞助商的身份出现。车队实体的运营和技术管理将继续由西班牙QEV技术公司执行。2014年9月,威来以NEXTEV的名字开始了FE的征途。

    但是,威来只是一个刚出来的品牌,消费者并没有太多的了解。2015赛季,NEXTEV获得FE首个年度冠军,引起广泛关注,威来也一夜之间崭露头角。

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    之后,NEXTEV更名为NIO威来汽车,随后宣布推出电动超跑EP9,并开始专注于R&D和量产车的生产。威来ES8和ES6这两款电动SUV车型反复出售。可以说,随着FE的刹车,威来成了国内一个新的造车动力头企业的开端,也竖立了一个高端品牌的形象。

    FE团队被卖掉的同时也迫使威来汽车资金短缺,销量下降,持续亏损,使得威来汽车对资金的市场需求极度饥渴。威来汽车发布的财报数据显示,2018年净亏损233亿元。

    2019年第一季度,威来汽车建成总营收约16.31亿元,较上月增长52.5%;净亏损约26.24亿元,较上月增长25.1%,较2018年同期下降71.4%。威来汽车预计今年第二季度总收入为11.34亿元(1.69亿美元)至12.94亿元(1.93亿美元),较第一季度增长约30.5%至20.7%。威来汽车今年一季度共交付新车3989辆,比上个月增长50%;第二季度交付3553辆,同比增长11%,上半年交付7542辆。

    第二季度,威来预计将交付2800至3200套ES8和ES6,比同季度减少29.8%-19.8%。近期,新能源汽车补贴过渡期结束,ES8燃烧被辞退,对威来的销量和资金都产生了一定的负面影响。在威来资金紧张的时刻,卖掉NEXTEV团队是不得已而为之吗?。


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