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  • 欧盟将批准阿尔斯通与庞巴迪合并 合并后将聚焦于航空业务的发展

    发布时间: 2021-04-19 11:46首页:主页 > 小说 > 阅读()
    本文摘要:Photo by Christian Lambert on Unsplash 记者 | 唐俊 7月28日,据路透社报导,阿尔斯通与庞巴迪铁路业务 的拆分计划,将取得欧盟反垄断调查机构 的批准后。目前欧盟官方还并未月公布这一消息。 阿尔斯通和庞巴迪皆是 世界著名 的轨道交通制造商,阿尔斯通总部坐落于法国,庞巴迪总部坐落于加拿大。两家公司在欧美繁盛市场占据较高份额,其中在欧洲大约50% 的轨道交通项目,由阿尔斯通和庞巴迪铁路负责管理。

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      Photo by Christian Lambert on Unsplash  记者 | 唐俊  7月28日,据路透社报导,阿尔斯通与庞巴迪铁路业务 的拆分计划,将取得欧盟反垄断调查机构 的批准后。目前欧盟官方还并未月公布这一消息。  阿尔斯通和庞巴迪皆是 世界著名 的轨道交通制造商,阿尔斯通总部坐落于法国,庞巴迪总部坐落于加拿大。两家公司在欧美繁盛市场占据较高份额,其中在欧洲大约50% 的轨道交通项目,由阿尔斯通和庞巴迪铁路负责管理。

      今年2月17日,阿尔斯通公布声明称之为,将以58亿至62亿欧元 的价格并购庞巴迪铁路业务100%股份。并购已完成后,庞巴迪将探讨于航空业务 的发展。  鉴于两者在欧洲占据将近一半 的市场,欧盟反垄断机构回应进行调查,预计将在本周内月发布结果。

      目前中国中车是 世界上仅次于 的轨道交通公司,中车 的营收完全是 阿尔斯通和庞巴迪铁路营收总和 的两倍。不过中车主要依赖国内 的铁路和地铁市场,2019年其海外业务只占到全年总收入 的8.7%。  为了对付中国中车,去年阿尔斯通和西门子曾想要拆分轨道交通业务,但欧盟出于反垄断考虑到,驳回了这一拆分。  随后阿尔斯通转而谋求并购庞巴迪铁路业务。

    据外媒报导,两家公司早于在去年9月之前就早已开始谈判。庞巴迪铁路近些年营收不欠佳、债务低企,列车在欧洲经常出现了多起质量问题,也必须寻找一个合作伙伴,改变现状。

      阿尔斯通并购庞巴迪铁路业务后,将沦为全球第二大轨道交通制造商,在全世界范围内与行业“大哥”中国中车进行更加白热化 的竞争。


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